RENAULT-forum

Ik ben nu zo ver met ze dat ik de cylinder retour heb gestuurd en onder druk aangestuurd dat ze terugbetalen.
het is een gok maar aan een kapotte cylinder heb ik ook niets.
Zelf had ik ook nog een gebruikte liggen, deze is inmiddels gemonteerd maar voor ontluchten leen ik even weer het apparaat binnenkort.
wordt vervolgd...
Maar let op mensen met die club, het regent klachten, vooral over dat ze zogenaamd gereviseerde onderdelen verkopen voor de prijs van nieuw.
Je wordt als particuliere knutselaar flink op het verkeerde been gezet, want je verwacht van een nieuw onderdeel dat het goed is.
zodoende blijf je zoeken naar oorzaken.
Maar goed dat ik weet dat Mathijs eventueel nog wat heeft liggen, dank voor het aanbod

Nieuwe hoofdremcilinder gemonteerd, de zaak ontlucht met een professioneel ontluchtapparaat, geleend van de garagehouder in de buurt.
Helaas, geen druk op het pedaal, nu blijft het pedaal ook op de bodem staan na intrappen.
De motor geeft wel vacuum.
Conclusie: ik heb een kapotte hoofdremcilinder gekregen van auto onderdelen24.nl.
Ik heb ze benaderd maar krijg mijn geld niet terug helaas, en geen nieuwe cylinder omdat ik een licentie moet overleggen en die heb ik niet.
Dus zit ik nog steeds met een auto zonder remmen.

Ik heb er eentje besteld, ik zal melden of het geholpen heeft of niet

Het vloeistofniveau zakt niet, de auto rookt niet extra bij intrappen pedaal.
Nu heb ik ook minder druk als de motor niet draait, ook na alles nogmaals ontlucht te hebben.
Nu begin ik de hoofdremcilinder te verdenken

Beste mensen,

Als ik de motor start van de Renault 16 TL heb ik geen druk meer op mijn rempedaal.
Alles ontlucht, voorzien van nieuwe remolie, nieuwe vacuumslang, nieuwe remslangen.
Overal loopt de olie goed doorheen zodat goed ontlucht kan worden.
Maar zo gauw de motor gestart wordt is het pedaal volkomen drukloos.
Weet iemand hoe dit kan?