RENAULT-forum

Wat ik vooral "eng" vind is het lezen van de borden. In mijn Kadjar heb ik de melding voor te hard rijden uit gezet, omdat dat te vaak niet goed gaat. Met namen onderborden snapt het systeem van de Kadjar niet. En laten we tegenwoordig op de snelwegen op veel plaatsen borden hebben staan dat je overdag 100 mag, miept het systeem iedere avond als je er langs gaat. Ook daar waar een parallelweg is waar je een andere snelheid mag als op de hoofdrijbaan gaat het nogal eens mis, omdat het systeem de parallelweg borden leest. Als laatste merk ik in bijvoorbeeld Frankrijk, waar borden bij afritten staan om aan te geven hoe hard je daar mag, dat het systeem deze leest als borden voor de hoofdrijbaan. Dat zijn allemaal zaken die ISA wel voor elkaar moet hebben om effectief te zijn. Anders staat de auto wel erg vaak bij de dealer om dat eruit te krijgen. Daarnaast is het natuurlijk niet zo dat het systeem gratis wordt aangeboden. Dan kan men wel zeggen, maar het systeem zal gewoon in de prijs van de auto zitten.